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  滑動(dòng)軸承成為設(shè)計(jì)師的新寵

  隨著工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展，許多設(shè)計(jì)工程師逐漸使用滑動(dòng)軸承代替滾動(dòng)軸承。滑動(dòng)軸承因其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、成本高而提供了許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，已成為設(shè)計(jì)工程師的新寵?；瑒?dòng)軸承（plain bearing）軸和軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是滑動(dòng)軸承，看似簡(jiǎn)單的小部分實(shí)際上隱藏著神秘，今天讓我們看看它有什么魅力。

  復(fù)合軸承與滑動(dòng)軸承的關(guān)系

  事實(shí)上，復(fù)合軸承，又稱軸襯、軸瓦或套筒軸承，通常是圓柱形的，不包括運(yùn)動(dòng)部件。復(fù)合軸承可用于滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

  滑動(dòng)應(yīng)用通常用作滑動(dòng)軸承、軸承墊和耐磨板。滑動(dòng)表面通常是平的，但也可以是圓柱形的，而且總是直線運(yùn)動(dòng)，而不是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)應(yīng)用程序涉及圓柱形表面和一個(gè)或兩個(gè)方向。擺動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)應(yīng)用程序涉及平面或圓柱形表面，雙向運(yùn)動(dòng)。換句話說，滑動(dòng)軸承是復(fù)合軸承之一。

  超高性能的緊湊設(shè)計(jì)

  1、緊湊一片式設(shè)計(jì)，節(jié)省空間、減輕重量、減小外殼尺寸。

  2、負(fù)載能力高，特別是抗振動(dòng)負(fù)載能力優(yōu)越，接觸面積大

  3.提高振蕩運(yùn)動(dòng)下軸承的使用壽命，如DP31軸承 · 使用適當(dāng)?shù)囊r墊補(bǔ)償和減振

  4.不含運(yùn)動(dòng)部件，操作無噪音

  低維護(hù)成本提高使用壽命

  1.直接按壓配合，降低成本，避免損壞軸承

  2.降低軸承表面和硬度處理成本，如GGB DTS10軸承

  3.提高振蕩運(yùn)動(dòng)下軸承的使用壽命，如DP31軸承 · 使用適當(dāng)?shù)囊r墊補(bǔ)償和減振

  廣泛應(yīng)用于汽車軸承

  即使在最嚴(yán)格的環(huán)境中，客戶也可以依賴它GGB滑動(dòng)軸承的獨(dú)特性能包括：低摩擦、高耐磨性和高可靠性。汽車軸承的應(yīng)用包括：雨刮器、減震器、座椅、變速箱、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、折疊敞篷車屋頂、內(nèi)飾、柱、控制桿、踏板等應(yīng)用。

  滑動(dòng)軸承作為設(shè)計(jì)工程師的新寵，其實(shí)有更多的亮點(diǎn)可以挖掘，想了解更多GGB有關(guān)滑動(dòng)軸承的信息，請(qǐng)?jiān)L問以下鏈接：

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  關(guān)于GGB中國(guó)

  GGB通過對(duì)滑動(dòng)軸承和表面工程技術(shù)的研究，我們正在努力創(chuàng)造一個(gè)能夠最大限度地減少摩擦損失的理想世界。在美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、巴西、斯洛伐克和中國(guó)，GGB與全球客戶合作，共同設(shè)計(jì)開發(fā)高效環(huán)保的摩擦解決方案。GGB工程師充分利用他們的專業(yè)知識(shí)和對(duì)摩擦的熱愛，以及汽車、航空航天 和工業(yè)制造。了解更多信息GGB請(qǐng)登錄表面工程摩擦學(xué)信息GGB軸承官網(wǎng)http:// ** .ggbearings.cn

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