復(fù)合滾輪軸承在叉車上普遍應(yīng)用,用它可實現(xiàn)內(nèi)門架相對外門架的升降伸縮運(yùn)動,該軸承的特點是同時能限制X方向和Z方向的自由度,即就是說,可以限制門位置和左右位置,只能沿上下方向相對移動,使伸縮軌道機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊,外觀簡單大方,優(yōu)于使用外滾輪實現(xiàn)限位結(jié)構(gòu)。
復(fù)合滾輪軸承
復(fù)合滾輪軸承
現(xiàn)在我把它應(yīng)用到正在設(shè)計的果園采摘平臺上,改變了原樣機(jī)上單輥的結(jié)構(gòu),改變后的模型圖如下:
可升降伸縮軌道
可升降伸縮軌道
仿叉車門架結(jié)構(gòu)采用復(fù)合滾輪軸承實現(xiàn)采摘平臺升降伸縮運(yùn)動結(jié)構(gòu)后,比單固定軌道整機(jī)高度降低500mm,更方便安裝、調(diào)試和運(yùn)輸。
在設(shè)計本結(jié)構(gòu)時,我多次觀察和了解叉車的結(jié)構(gòu),并在網(wǎng)上查詢了大量信息。同時,我還打開了原設(shè)計的單柱立體圖紙,反復(fù)思考了堆垛機(jī)的提升原理,最終確定了本方案。
最后,我想說的是,機(jī)械設(shè)計不僅需要大量的設(shè)計經(jīng)驗,還需要開闊的視野、跨類別的觀察和聯(lián)想思維能力。它可以利用別山之石可攻玉,靈活運(yùn)用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)綜合嫁接,設(shè)計新產(chǎn)品。